Czyszczenie i konserwacja rolet

Rolety zewnętrzne wystarczy umyć dwa razy w roku — wiosną i jesienią — letnią wodą z łagodnym detergentem, miękką szczotką lub gąbką, przy pancerzu opuszczonym na pełną wysokość. Kluczowe są prowadnice: odkurzone i przetarte, a raz w roku spryskane preparatem silikonowym, decydują o tym, czy roleta chodzi płynnie. Nigdy nie używaj myjki ciśnieniowej, agresywnych detergentów, rozpuszczalników ani smarów stałych. Rolety wewnętrzne i tkaniny dzień i noc czyści się na sucho — odkurzaczem z miękką szczotką i punktowo wilgotną gąbką, bez prania. Przy takiej pielęgnacji roleta zewnętrzna służy 15–20 lat, a jej silnik 10–15 lat.

Jak często czyścić rolety?

Rolety zewnętrzne — dwa razy w roku, wiosną (po zimie, gdy na lamelach zostaje sól i pył) i jesienią (przed sezonem, gdy w prowadnicach zbierają się liście). Rolety wewnętrzne — odkurzanie raz w miesiącu, dokładniejsze czyszczenie 2–3 razy w roku. Żaluzje aluminiowe w kuchni częściej, bo osadza się na nich tłuszcz.

Mycie rolety zewnętrznej krok po kroku

Roletę myje się w położeniu całkowicie opuszczonym, przy zamkniętym oknie, letnią wodą z dodatkiem płynu do naczyń lub środka do mycia okien. Pancerz przeciera się gąbką z góry na dół, spłukuje czystą wodą i wyciera do sucha, żeby nie zostały zacieki.

• 1. Opuść roletę do końca — inaczej nie umyjesz części pancerza schowanej w skrzynce, a brud z niej wróci na czyste lamele.
• 2. Odkurz na sucho — zmieć pył, pajęczyny i piasek miękką szczotką. Mycie po zapiaszczonej powierzchni rysuje lakier.
• 3. Umyj pancerz — gąbką lub miękką szczotką z letnią wodą z łagodnym detergentem, ruchami z góry na dół, sekcjami. Nie szoruj krawędzi lameli.
• 4. Spłucz i wytrzyj — czystą wodą, potem ściereczką z mikrofibry. Pozostawiona woda z detergentem zostawia matowe smugi.
• 5. Zajrzyj do skrzynki — o ile ma rewizję. Odkurz wnętrze, sprawdź stan taśmy lub linek nawojowych i to, czy pancerz nawija się równo.
• 6. Zajmij się prowadnicami — patrz punkt niżej; to najważniejsza część całej konserwacji.

Bezwzględny zakaz dotyczy myjki ciśnieniowej. Strumień pod ciśnieniem wtłacza wodę między lamele, do skrzynki i do silnika, a przy okazji potrafi zerwać lakier i wygiąć profil. To najczęstsza przyczyna „nagłej” awarii rolety wiosną. Rodzaje rolet i ich budowę opisujemy we wpisie o roletach zewnętrznych.

Prowadnice i smarowanie — czym i czym nie

Prowadnice czyści się odkurzaczem z wąską końcówką i przeciera wilgotną szmatką, a następnie spryskuje preparatem silikonowym w aerozolu. Silikon zmniejsza tarcie i nie zbiera kurzu. Smar stały, wazelina techniczna i WD-40 są w prowadnicach szkodliwe — tworzą lepką warstwę, na której osadza się piach.

Zapiaszczona prowadnica to najczęstsza przyczyna głośnej pracy, zacinania i przedwczesnego zużycia silnika: napęd musi pokonywać opór, którego być nie powinno. Objawy są charakterystyczne — roleta zwalnia w połowie drogi, chrzęści albo zatrzymuje się przed dojściem do końca. Zwykle wystarczy odkurzenie i silikon.

Przy okazji sprawdź otwory odwadniające w dolnej części prowadnic. Zaklejone silikonem albo zapchane liśćmi powodują, że woda stoi w profilu i zimą zamarza, blokując roletę. To częsty błąd popełniany przy montażu rolet.

Czyszczenie rolet wewnętrznych i tkanin

Tkanin rolet materiałowych, rolet dzień i noc oraz plis nie pierze się w pralce ani nie moczy. Czyści się je odkurzaczem na najniższej mocy z miękką szczotką, a plamy usuwa punktowo: lekko wilgotną gąbką, bez pocierania i bez detergentów.

Tkaniny rolet dzień i noc są szczególnie wrażliwe: pasy transparentne to cienka siatka, którą łatwo rozciągnąć. Jeśli tkanina jest silnie zabrudzona, tańszym i pewniejszym rozwiązaniem bywa wymiana samego materiału w istniejącej kasecie niż próba jej ratowania.

Żaluzje, plisy i verticale

Żaluzje aluminiowe można myć na mokro — wilgotną ściereczką lub specjalną szczotką obejmującą lamelę z obu stron. Drewniane i bambusowe wyłącznie na sucho, bo woda powoduje pęcznienie i wypaczanie lamel. Pasy verticali w wielu modelach da się zdjąć i wyprać ręcznie, jeśli producent to dopuszcza.

Przy żaluzjach aluminiowych ustaw lamele w pozycji zamkniętej i przetrzyj najpierw jedną stronę, potem obróć je i przetrzyj drugą — to szybsze niż czyszczenie lamela po lameli. W kuchni, gdzie na aluminium osadza się tłuszcz, sprawdza się woda z odrobiną płynu do naczyń, potem przetarcie do sucha.

Plisy czyści się wyłącznie na sucho, delikatnym odkurzaniem wzdłuż fałd. Żaluzje fasadowe myje się jak rolety zewnętrzne, z tą różnicą, że szczególną uwagę zwraca się na drabinki linkowe — zapiaszczone linki szybciej się przecierają.

Rolety zimą

Zimą największym zagrożeniem jest przymarznięcie pancerza do prowadnic lub parapetu. Jeśli roleta nie rusza, nie próbuj jej otwierać silnikiem ani na siłę — najpierw rozmroź lód, na przykład ciepłą (nie wrzącą) wodą albo suszarką.

Uruchomienie zablokowanej rolety kończy się zwykle wygiętą lamelą, zerwaną taśmą albo spalonym silnikiem. Profilaktyka jest prosta: jesienią wyczyść prowadnice i otwory odwadniające, a w mroźne dni sprawdzaj, czy dolna listwa nie przymarzła do parapetu — pomaga przetarcie krawędzi preparatem silikonowym. Warto też pamiętać, że roleta opuszczona na noc realnie poprawia izolację okna, więc zimą warto z niej korzystać, a nie tylko latem.

Kiedy roleta wymaga serwisu i ile to kosztuje?

Sygnałem do wezwania serwisu jest: pancerz zwijający się krzywo, roleta zatrzymująca się przed końcem, głośne stukanie w skrzynce, opadanie rolety po podniesieniu oraz brak reakcji na pilota mimo wymiany baterii. Przegląd rolety kosztuje orientacyjnie 100–250 zł, wymiana taśmy 80–200 zł, wymiana silnika 400–900 zł z robocizną.

Ceny są orientacyjnymi widełkami rynkowymi. Warto porównać koszt naprawy z ceną nowej rolety, jeśli obecna ma ponad 15 lat, ma nieszczelną skrzynkę albo pancerz z wielu wymienianych lamel — czasem dopłata jest niewielka, a zyskujesz nowy silnik i gwarancję.

Najczęstsze pytania o czyszczenie rolet

Podsumowanie

Konserwacja rolet to dwa popołudnia w roku, a decyduje o tym, czy osłona przepracuje 8 czy 20 lat. Pancerz myj opuszczony, letnią wodą i gąbką — nigdy myjką ciśnieniową. Prowadnice odkurz, przetrzyj i spryskaj silikonem, bo to one odpowiadają za większość awarii i za obciążenie silnika. Tkanin rolet wewnętrznych, plis i rolet dzień i noc nie pierz: odkurzanie i punktowe czyszczenie to wszystko, co wolno im zrobić. A jeśli roleta zaczyna zwijać się krzywo albo staje w połowie drogi, wezwij serwis, zanim uszkodzi się silnik — przegląd jest kilkukrotnie tańszy od wymiany napędu.